Военная Тула

Сейчас уже сложно представить то время, когда тишину разрывал грохот снарядов, минометный огонь и атаки бомб. Более 75 лет назад осенью 1941 года Тула оказалась последним рубежом на подступах к Москве. Сегодня мы постараемся прикоснуться к тому времени, когда, проходя через нечеловеческие испытания, жители города оставались верны делу защиты своего Отечества.

Высоко оценил героизм и самоотверженность жителей и бойцов Красной Армии, защищавших Тулу, великий советский полководец - маршал Г.К. Жуков. Он писал: «Как ни пытался враг… взять Тулу и этим открыть себе дорогу к столице, успеха он не добился. Город стоял как неприступная крепость. В разгроме немецких войск под Москвой Туле и ее жителям принадлежит выдающаяся роль».

За Тулу погибли 38 с половиной тысяч воинов Красной Армии и партизан. За годы Великой Отечественной войны свыше 250 туляков стали Героями Советского Союза, а трое из них даже были удостоены этого звания дважды, 41 воин стал полным кавалером ордена Славы, свыше 170 тысяч человек награждены орденами и медалями.

За мужество проявленное защитниками Тулы при обороне города, Туле было присвоено почётное звание "Город-герой".

При въезде в Тулу нас встречает Мемориал "Защитникам неба Отечества". Комплекс был возведен к 71 годовщине победы над фашизмом. Высота памятника более 27 метров. В основе скульптурной композиции комплекса лежит реальный боевой эпизод из фронтовой биографии Героя Советского Союза Ивана Алексеевича Вишнякова. В этом бою он сбил 2 немецких самолёта-разведчика Фокке Вульф Fw-189 («Рама»), за этот беспрецедентный подвиг лётчик и его ведомый Александр Шевцов были награждены орденом Александра Невского.

В Туле ковалась Слава русского оружия!

Тула издавна славилась своими кузнецами, и особенно, оружейниками. В 1712 году в Туле был основан государственный оружейный завод, который являлся главным поставщиком оружия. Во время Отечественной войны 1812 года Тула поставила русской армии около 600 тысяч ружей. Большое значение имел оружейный завод и во время Русско-турецкой войны, Первой Мировой, Великой Отечественной войны.

Сегодня вы сможете познакомиться с коллекциями уникального Музея оружия в Туле.

Это самый большой музей оружия в мире! Здание колоссального «музея-арсенала» выполнено в виде богатырского шлема, а экспозиции формировались с использованием самых передовых музейных и компьютерных технологий. 3D инсталляции, мультимедийное сопровождение, поражающий воображение дизайн интерьера позволяет зримо представить эволюцию русского оружия от меча и топора до современнейших образцов, состоящих на вооружении российской армии сегодня. Авиационные пулемёты и пушки, стрелково-пушечное вооружение, холодное оружие, западноевропейское огнестрельное оружие и многие другие редкие и даже раритетные экспонаты. Каждому гостю музея представится возможность подержать в руках настоящее, боевое оружие самых разных эпох и совершить фотосессию на улице перед зданием музея, где выставлены действующие боевые машины российской армии.

Обед в кафе города (за доп. плату).

Для обороны Родины силами коллектива железнодорожников Тульского узла был построен бронепоезд, получивший обозначение №13 и название «Тульский рабочий», который сами железнодорожники и героические защитники Тулы называли «Туляк». Работа по созданию бронепоезда началась в сентябре 1941 года, и уже 28 октября он вышел из цехов локомотивного депо Тула, начав свой боевой путь. В тревожные дни бронепоезд держал оборону станции Тула и города от налётов немецкой авиации с помощью зенитной артиллерии, обеспечивая слаженную работу железнодорожников при эвакуации военных заводов Тулы на восток. И сейчас Бронепоезд №13 «Тульский рабочий» («Туляк») расположен на перроне Московского вокзала в Туле входит в состав мемориального комплекса "Защитникам города-героя Тулы в годы Великой Отечественной войны 1941-1945 гг.". Вас ждёт обзорная экскурсия по экспозиции Бронепоезда №13. Вы сможете подняться в паровоз, зайти в боевую бронеплощадку, осмотреть вагоны пекарни, штаба и клуба и узнать о том, как в Туле осенью 1941 года, строился и воевал бронепоезд № 13 "Тульский рабочий".

Возвращение в Москву.